Bạn đã từng có khoảnh khắc đó chưa? Bạn đang tổ chức một bữa tiệc BBQ ngoài trời, mọi người đều đói và bùm – hết xăng. Bạn đang cố gắng tìm chỗ đổ đầy trong khi mọi người chờ đợi và bạn đang tự trách mình vì đã không kiểm tra xi lanh sớm hơn. Tôi cũng đã từng như vậy – bỏ qua việc kiểm tra nhanh và biến một buổi chiều vui vẻ thành một mớ hỗn độn căng thẳng.
TạiXi lanh Daly, chúng tôi biết xi lanh LPG từ trong ra ngoài. Chúng tôi không ở đây để đưa ra những thuật ngữ phức tạp – mà chỉ cung cấp cho bạn kiến thức thực tế, thực tế mà bạn cần, trực tiếp từ những người xử lý những chiếc xe tăng này hàng ngày. Hãy làm cho nó đơn giản và rõ ràng để bạn có thể sử dụng bình chứa LPG của mình một cách an toàn mà không phải đau đầu.
Xi lanh LPG là gì?
xi lanh LPGvề cơ bản là một thùng thép chứa khí dầu mỏ hóa lỏng, chủ yếu là hỗn hợp propan và butan. Vì vậy, đây là thỏa thuận: ở nhiệt độ phòng, đó là khí. Nhưng bằng cách tạo áp lực, chúng ta biến nó thành chất lỏng. Tại sao? Bởi vì LPG lỏng chiếm ít không gian hơn trong một bể nhỏ. Khi bạn vặn van, áp suất sẽ giảm xuống và voilà - nó sẽ chuyển thành khí, sẵn sàng cung cấp nhiên liệu cho bếp, lò sưởi ngoài hiên hoặc món BBQ mà bạn đã lên kế hoạch.
Xi lanh LPG và Propane – Liệu nó có quan trọng không?
Bạn có thể nghĩ, "Không phải bình chứa LPG và bình propan khá giống nhau sao?" Vâng, họNhìngiống hệt nhau nhưng khí bên trong thì khác.
Xi lanh propanchứa đầy propan nguyên chất. Những thứ này hoạt động tốt ở ngoài trời - hãy nghĩ đến cắm trại, nướng thịt mùa đông và bất cứ khi nào trời lạnh. Propane dễ dàng bay hơi ở nhiệt độ thấp, vì vậy bạn sẽ không bị bỏ lại một chiếc bình không chịu hoạt động trong thời tiết có sương giá.
chai LPGchứa hỗn hợp propan và butan, đây là thứ-nên dùng chosử dụng tại nhà. Nó hoàn hảo cho nhiệt độ bình thường trong nhà, cho dù bạn đang nấu ăn, sưởi ấm ngôi nhà hay sử dụng món BBQ ở nơi có khí hậu ôn hòa hơn.
Vì vậy, ngắn gọn và ngọt ngào:LPG dùng trong gia đình, khí propane để sử dụng ngoài trời-thời tiết lạnh.
Không bao giờ lấp đầy nó lên hàng đầu
Tôi hiểu rồi – bạn muốn lấy được càng nhiều xăng càng tốt trong đó, phải không? Nhưng đây là thỏa thuận:đổ đầy quá mức là rủi ro.
Khi LPG chuyển từ thể lỏng sang thể khí, nó sẽ nở ra – khoảng270 lầnkhối lượng của nó. Nếu không còn chỗ để giãn nở, áp suất bên trong xi lanh sẽ tăng lên. Và đó là cách rò rỉ xảy ra – hoặc tệ hơn là bạn bị tích tụ khí gas nguy hiểm.
Tại các trạm đổ xăng, chúng tôi luôn nhận được khách hàng yêu cầu chúng tôi "nạp thêm". Nhưnggiới hạn an toàn? Điền vào nó80%. Một chút không gian trống ở đó để ngăn chặn sự tích tụ áp lực nguy hiểm.
Những điều an toàn mà mọi người thực sự quên
Xi lanh LPG rất bền nhưng vấn đề xảy ra khi người ta bỏ qua việc kiểm tra an toàn.
Van bị mòn theo thời gian. Bạn sử dụng bình chứa đủ nhiều và van đó bắt đầu bị dính hoặc xuất hiện những rò rỉ nhỏ. Bạn có thể nghĩ nó chẳng là gì cả, nhưng đó là mộtnguy cơ hỏa hoạn. Có lần tôi gặp một khách hàng mang đến một chiếc bình mà van đã mòn đến mức gần như không hoạt động – thật là kinh khủng.
Sau đó córỉ sét. Bể thép và độ ẩm không trộn lẫn. Nếu bạn để xi lanh ngoài trời mưa hoặc cất trong gara ẩm ướt, nó sẽ bắt đầu bị ăn mòn. Chất rỉ sét đó ăn mòn thép và trước khi bạn kịp nhận ra, bình chứa có thể bị nứt hoặc bắt đầu rò rỉ.
Làm thế nào để lưu trữ nó mà không làm hỏng
Hãy để tôi kể cho bạn nghe về lần tôi để một hình trụ ngoài ánh nắng trực tiếp vào một ngày hè nóng nực. Khi tôi quay lại, đồng hồ đo áp suất đã không còn hoạt động nữa. Không bao giờ nữa.
Đây là thỏa thuận với việc lưu trữ:
Luôn giữ nó thẳng đứng. Đừng đặt nó nằm nghiêng vì điều đó sẽ làm nghiêng van và làm tăng nguy cơ rò rỉ.
Thông gió là chìa khóa. Không có tủ kín, không có tầng hầm ẩm ướt. Và chắc chắn không có nguồn nhiệt trực tiếp – hãy để nó cách xa bếp lò, lò sưởi hoặc bậu cửa sổ đầy nắng.
Giữ nó khô ráo. Độ ẩm dẫn đến rỉ sét. Bảo quản ở nơi khô ráo - sân có mái che hoặc nhà kho khô ráo sẽ rất tốt.
Vận chuyển nó – Đừng là người đó
Bạn đã nhìn thấy họ rồi - ai đó chỉ cần ném một chiếc xi lanh vào xe của họ, đóng sầm cốp xe và lái đi. Đó là một thảm họa đang chực chờ xảy ra.
Bảo vệ nó. Sử dụng dây đeo, dây bungee hoặc vật gì đó để giữ cho nó không bị lăn. Xi lanh nảy lên có thể làm nứt van hoặc làm cong bộ điều chỉnh – cả hai đều là tin xấu.
Đập vỡ một cửa sổ. Ngay cả khi bên ngoài trời lạnh, hãy đảm bảo xe có luồng không khí lưu thông. Không khí cũ làm tăng áp suất trong xi lanh.
Và vì tình yêu an toàn –không bao giờ để nó trong một chiếc xe đang đậu. Vào những ngày nắng nóng, ô tô có thể đạt nhiệt độ trên 100 độ F bên trong, điều này có thể dẫn đến các vấn đề áp suất nghiêm trọng.
Chọn đúng kích cỡ – Không cần phỏng đoán
Câu hỏi phổ biến nhất mà chúng tôi nhận được là "Tôi cần kích thước xi lanh như thế nào?" Thành thật mà nói, nó rất đơn giản – nó phụ thuộc vào cách bạn sử dụng nó.
Tiệc BBQ cuối tuần? A xi lanh 13kglà hoàn hảo. Nó sẽ tồn tại được sau một vài lần nấu nướng và đủ nhẹ để mang theo.
Nấu ăn cho gia đình 3-4 người mỗi ngày?Đi cho mộtXi lanh 20-30kg. Tin tôi đi, bạn sẽ không muốn tiếp tục chạy đến trạm nạp tiền vài tuần một lần đâu.
Nhà bếp thương mại hoặc các sự kiện phục vụ ăn uống-không ngừng nghỉ?Đi cho30kg trở lên. Mọi thứ nhỏ hơn sẽ hết-vào giữa ca và bạn không muốn phải đối mặt với tình trạng hỗn loạn đó.
Kiểm tra rò rỉ – Phương pháp của người nghèo
Không có tiện ích ưa thích cần thiết. Bạn có thể kiểm tra rò rỉ chỉ bằngxà phòng rửa chénVàNước.
Trộn xà phòng và nước với nhau.
Áp dụng giải pháp vàovan, bộ điều chỉnh, Vàkết nối ống.
Nếu bạn thấy bong bóng hình thành thì bạn đã bị rò rỉ.
Tắt van ngay lập tức. Đừng cố gắng tự sửa nó hoặc thắp sáng bất cứ thứ gì gần nó. Chỉ cần mang nó đến cho chúng tôi hoặc bất kỳ chuyên gia được chứng nhận nào để xử lý nó. Tôi đã thấy mọi người cố gắng "khắc phục" một kết nối bị rò rỉ và nó không bao giờ kết thúc tốt đẹp.
Có câu hỏi? Hoặc có thể bạn có một câu chuyện kinh dị của riêng mình – như hết xăng ngay giữa bữa tiệc tối? Thả một bình luận dưới đây. Chúng tôi luôn ở đây để giúp đỡ, không dùng biệt ngữ, không rắc rối.
